İniş Takımları
TAAC Havacılık Teknolojileri olarak, havacılık sektöründe uzmanlaşmış bir şirket olarak, üstün kabiliyetlere sahip İniş Takımı Sistemleri üretiyoruz. Önceliğimiz, çeşitli sabit ve döner kanatlı hava platformlarının iniş takımları projelerine değer katmaktır. Ayrıca, Milli Muharip Uçak KAAN için geliştirilen iniş takımı projesinde de ana yüklenici olarak görev alıyoruz.
İniş takımları, bir hava aracının kritik öneme sahip bir bileşenidir ve uçuş emniyeti ve performansı açısından büyük bir rol oynar. TAAC olarak, kapsamlı bir mühendislik uzmanlığı ve deneyimle donanmış bir ekip ile yüksek kaliteli, güvenilir ve optimize edilmiş iniş takımı sistemleri geliştirme konusunda büyük bir birikime sahibiz.
Havacılık endüstrisindeki en son gelişmeleri takip ederek, modern teknolojileri kullanarak iniş takımı sistemlerimizi tasarlıyoruz. Müşterilerimize özelleştirilebilir çözümler sunarak, ihtiyaçlarına tam olarak uyum sağlıyoruz. İniş takımlarımızı tasarlarken, dayanıklılık, sarsıntı azaltma, sert koşullara uyum sağlama ve hızlı tepki verme gibi kritik faktörleri göz önünde bulunduruyoruz.
İniş Takımı Sistemi
Türkiye’de ilk kez MMU KAAN için geliştirip üretilen İniş Takımı Sistemi, burun iniş takımlı “tricycle” bir yapıda olup, burun iniş takımı yönlendirme sistemi ve fren sistemi içeren katlanabilir tipte bir iniş takımı sistemidir. İniş Takımı Sisteminin ana unsurları dikme ve şok emiciler, lastik jant ve frenler, eyleyiciler, kilit mekanizmaları, hidrolik manifoldlar, iniş takımı kontrol paneli, kontrol üniteleri, pozisyon gösterge ve uyarı sistemleridir.
İniş Takımı Sisteminin geliştirilme maksadı, hava aracının ağırlığının desteklemesi, iniş darbesi esnasında ortaya çıkan kuvvetin sönümlenmesi, hava aracını yerde yavaşlatılması, durdurulması ve yönlendirilmesi ve uçuş sırasında iniş takımlarının açılıp kapanmasını mümkün kılan bir sistem sağlamaktır.
İniş Takımı Sistemi Temel Özellikleri
- Yerde uçağın ağırlığını desteklemek
- İniş, kalkış ve taksi sırasında oluşan enerjinin sönümlenmesini sağlamak
- Yerde uçağı yönlendirmek
- Yerde uçağı durdurmak
- Lastik değişimi için uçağı jaka almak
- Uçağı yerde bağlamak
- Uçağın yerde çekilmesini sağlamak
- Acil durumda iniş takımlarının açılmasını sağlamak
- İniş takımlarını hidrolik güç kullanmadan katlı konumda tutmak
- İniş takımlarının pozisyon ve uyarı bilgilerini sağlamak
- Teker yerde bilgisini sağlamak
- Yerde lastik dönüş hızı bilgisini sağlamak
Yüksek darbe emiş kapasitesine sahip ana iniş takımları ve hassas yönlendirme sağlayan
burun iniş takımıyla tam entegre iniş sistemi.
